Mercedes-Benz C 300 e Estate AMG Line – Carrinha plug-in híbrida de 313 cv, autonomia elétrica até 100 km e cockpit MBUX de 11,9"

Registada em Agosto 2022, esta C 300 e soma 117 000 km e combina o 2.0 turbo a gasolina de 204 cv com um motor elétrico de 129 cv, totalizando 313 cv e 550 Nm geridos pela caixa 9G-TRONIC; a <em>Razão Automóvel</em> cronometrava «0-100 km/h em 6,1 s e consumos de 1,4 l/100 km com bateria cheia», enquanto a <em>Revista Turbo</em> destacou «a nova bateria de 25,4 kWh que permite percorrer 95-105 km só em elétrico».

A carroçaria cinza antracite AMG Line exibe grelha diamante com pins cromados, faróis LED High-Performance e jantes AMG de 18" de cinco raios duplos; segundo a <em>AutoHoje</em>, «o coeficiente aerodinâmico de 0,27 garante estabilidade em autoestrada e ajuda a baixar consumos».

No interior surgem bancos desportivos em ARTICO/tecido preto, volante multifunções em couro perfurado, painel digital de 12,3" e o ecrã central vertical MBUX de 11,9" (Apple CarPlay/Android Auto sem fios); o <em>Motor24</em> elogiou «a rapidez da realidade aumentada na navegação e o modo Electric que torna a C em citadina silenciosa». Visíveis ainda câmara traseira, climatização bizona, modos Electric/Comfort/Sport/Individual, carregador USB-C e portão traseiro elétrico Easy-Pack.

Concorrentes diretos como o BMW 330e Touring 292 cv oferece dinâmica traseira mas apenas 60 km elétricos; o Volvo V60 T6 Recharge 350 cv possui potência superior porém bagageira menor; o Audi A4 Avant 40 TFSIe 204 cv apresenta interior premium mas desempenho inferior. A C 300 e destaca-se pela maior autonomia elétrica, eficiência da 4.ª geração PHEV e refinamento Mercedes-Benz.

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