Criado sob o olhar atento da Squadra Corse, o departamento de competição da Lamborghini, o Huracán STO fez uma dieta de 43 kg face ao Huracán Performante, fixando-se nos 1339 kg a seco.
Além da massa reduzida, também a aerodinâmica foi totalmente revista. Tudo para melhorar o fluxo de ar para funções como refrigeração e para reduzir a resistência aerodinâmica ao mesmo tempo que é capaz de gerar valores de downforce ainda mais impressionantes.
Mas se a aerodinâmica representa uma evolução significativa face ao Huracán Performante, o “coração” — que é como quem diz, o motor… — continua a ser o mesmo: trata-se de um V10 naturalmente aspirado de 5.2 litros que produz 640 cv (às 8000 rpm) e 565 Nm (às 6500 rpm).