Chegou a hora de me desfazer do meu companheiro de muitas, boas e longas aventuras. A vida mudou e o tempo ficou curto para usufruir desta bela máquina.

TUDO AVERBADO NO LIVRETE

Wrangler 12/2011 Sahara, versão 200cv, caixa de 6 velocidades MANUAL, 161.000kms.

Aos 120.000kms mudou distribuição, bomba de água, embraiagem e volante de motor Sachs Racing (mais reforçada mas com toque de pedal idêntico ao original).

Sempre assistido em oficinas dedicadas sem olhar a custos. Equipado com material de topo, pronto a percorrer qualquer distância em autonomia e sem receios de ficar pelo caminho.

EIXOS/TRANSMISSÕES

. ARB no diferencial traseiro

. Compressor de ar ARB com tomada debaixo do banco para encher pneus

. Barra estabilizadora da frente TERAFLEX Dual Rate ST, com modo estrada ou trail

. Grupos cónicos 4.11 Nitro (relação igual à do Rubicon)

. Barras panhard frente e trás ajustaveis, tirantes da suspensão frente e trás reforçados e com afinação

. Reforço interior e exterior das pontes/eixos frente e traseiro

. Apoios dos amortecedores e das barras/tirantes reforçados (problema crónico nos wranglers cujas furações ficam ovalizadas)

SUSPENSÃO

. Amortecedores fox performance com reservatório externo e regulação, custaram 5.000,00€

. Molas Synergy +2" progressivas

. Batentes de suspensão FOX hidráulicos à frente

. Amortecedor de direcção Tough Dog com regulação

PROTECÇÕES/RESGATE

. Guincho Warn Evo 12 S com cabo de plasma (12.000 lbs), comando wireless e corta corrente

. Parachoques ARB com arco

. Estribos laterais 4Comp

. Tampas dos diferenciais ARB pretas

. Protecção de carter e barras de direcção, de caixa de velocidades e transferências e do filtro de gasóleo

. Protecção dos faróis traseiros

. Suporte para pranchas tipo Maxtrax junto ao pneu suplente (também serve para jerricans, carga adicional, etc.)

. Suporte para HiLift junto ao pilar A

. Barras de tejadilho com estrutura a partir do roll bar original, preparado para suporte de tenda e toldo ou outros (MonsTTer)

. Suporte de roda suplente Rugged Ridge

. Suporte de extintores no roll bar traseiro

. Bola de reboque extraível

OVERLAND/CONFORTO

. Bancos em pele

.Grade tejadilho com escada

. Duas baterias em gel por baixo da tampa da mala para acessórios, com possibilidade de carregar através do alternador do carro ou painéis solares (inversor solar MPPT)

. Inversor 3000w debaixo do banco do pendura, com tomadas 220v e 12v na mala, cabo de carregador Garmin e usb no tablier

. Fita de luz led no porta bagagens e no vidro traseiro com interruptor

. Radio CB com suporte rugged ridge junto ao retrovisor interior

. Projetores VisionX integrados no parachoques ARB

. Focos led junto ao parabrisas

. Farol de trabalho traseiro giratório a 360°

. Interruptores independentes para iluminação

. Sensores de estacionamento VALEO com monitor a cores

. Alarme COBRA/VODAFONE com comunicações para o tlm

. Chuventos escuros nas 4 janelas

MOTOR

. Reprogramação de centralina

. Linha de escape em inox personalizada com panela traseira magnaflow e catalisador de 200 celulas magnaflow

. Viscoso e ventoinha de radiador heavy duty

. Snorkel

. Botão para desligar ABS e controlo de tracção

. Rede de protecção do radiador

PNEUS

. Espaçadores de roda

EQUIPAMENTO ORIGINAL

. U-connect com comandos por voz

. Bluetooth para chamadas e música

. Sistema de som Infinity com subwoofer na mala

. Cruise control

. Tranca do capot com chave

. Tapetes em borracha nos lugares frente e traseiros

. Tapetes em tecido originais como novos

. Tapete da mala reversível (borracha de um lado e tecido do outro)

. Vidros escurecidos do pilar B para trás.