Apresentamos o Jaguar XE uma Berlina de luxo que combina bons consumos, um design desportivo e conforto a bordo.
No coração do Jaguar XE encontramos um motor 2 litros diesel capaz de entregar 180 cavalos de potência e uns estonteantes 430 nm de binário máximo. Este motor trabalha em conjunto com uma caixa de 8 velocidades com sistema conversor de binário, sendo capaz de atingir os 0 aos 100 quilómetros hora em apenas 7.8 segundos e apresenta uma velocidade máxima de 230 km/h. Ainda que tenha estes níveis prestacionais o XE nesta versão 20d é capaz de apresentar consumos na ordem dos 4.3 litros em circuito misto.
No exterior esta versão R-Sport destaca-se pelas suas linhas desportivas. Na frente encontramos uma grelha em preto piano que contrasta com o cinza rato da carroçaria e que alberga o símbolo da Jaguar no centro, os faróis têm tecnologia Led e dão um ar mais desportivo à frente deste Sedan. Nas laterais encontramos jantes de 18 polegadas em preto brilhante com o símbolo da jaguar em destaque no centro. Na traseira destaca-se o pequeno spoiler da mala e as óticas em led.
Ao entrarmos no XE somos recebidos por bancos em pele com regulações elétricas e memórias. À frente do condutor está um volante em pele com três braços e com a sigla R-sport na base, que tem ajustes elétricos. No centro da consola encontramos um auto rádio touchscreen com configurações via bluetooth e navegação nativa. Por baixo deste estão os comandos do ar condicionado automático bi-zona. Na base estão os comandos da caixa automática que se trata de uma roldana que sobe e desce quando ligamos ou desligamos o carro, em jeito de mordomia.
No que diz respeito às ajudas à condução podemos contar com cruise control, aviso de saída involuntária de faixa, travão de mão elétrico, modos de condução, sensores de estacionamento à frente e atrás e câmera de marcha atrás.
Este Jaguar XE é um exemplar nacional e com menos de 75.000 quilómetros.
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