A terceira geração do BMW série 3 de compactos executivos é designada pelo nome de código E36 e foi produzida pelo construtor alemão de 1990 a 2000, embora o seu desenvolvimento tenha começado em 1981. Desenhado por Pinky Lai e Boyke Boyer, os modelos iniciais foram os de 4 portas, seguidos do coupé, cabrio, carrinha (touring), hatchback e o raríssimo 4 portas cabrio Baur TC4 nos últimos anos do modelo. O E36 foi nomeado pela revista Car and Driver como um dos 10 melhores automóveis durante todos os anos em que esteve em produção. Entre muitos outros, a suspensão multi-link foi talvez o upgrade mais significativo quando comparado com as gerações anteriores. O equipamento disponível incluía airbag para condutor e passageiro (desde 1993), airbags laterais nos modelos mais recentes, ABS e controle de estabilidade, assim como controle electrónico da climatização. Em 1995, o motor de 6 cilindros M52 substituiu o M50TU dando origem ao 328i, modelo que viria substituir o 325i. O 328i, viria a ser produzido de 1995 a 1998, com o 6 cilindros M52B28 a debitar uma potência de 193cv ás 5.500rpm e um binário de 280Nm ás 3.950rpm. O cabriolet de 2 portas seria produzido de 1993 a 1999. Esta viatura teve um único proprietário português, residente na Bélgica e que o comprou novo nesse país. Tem o pack M de origem, um hard-top extra também de origem que custou na época 1.000 contos, o equivalente a 5.000€ e ainda um suporte extra para bagagem igualmente de origem BMW e fixação na tampa da mala. O proprietário original tinha uma quinta em Elvas e também casa em Vilamoura. Depois de o ter algum tempo parado na garagem em Elvas, fez uma viagem dessa localidade para Vilamoura onde o carro aqueceu e gripou. Veio depois a descobrir que os tubos de refrigeração tinham sido destruídos por roedores. Na altura comprou um motor novo na BMW em Faro que lhe custou aproximadamente 8.000€, motor esse que terá neste momento á volta de 70.000km. Nas nossas mãos este automóvel foi todo revisto e levou um linha de escape completa com colector em inox.