Audi A4 Avant 1.8T SPORT | Kit GPL BRC 60L | Koni Sport | Historial documentado | 11/1997

Vendo Audi A4 Avant 1.8T de 11/1997, com GPL BRC e depósito toroidal de 60 litros no lugar da roda suplente. Tem 306.000 km e é uma carrinha para quem conhece e aprecia os Audi B5 Avant: motor 1.8T com caráter, boa presença, custos de utilização baixos graças ao GPL e um historial raro para um carro desta idade.

O Kit GPL BRC foi instalado por mim quando comprei o carro com 145.000 km. Como não tinha certeza do historial anterior, fiz logo manutenção preventiva de entrada, incluindo distribuição, bomba de água e instalação do GPL, e desde então o carro foi sendo acompanhado com bastante detalhe.

Tenho histórico no Spritmonitor (https://www.spritmonitor.de/en/detail/593218.html) com mais de 155.000 km registados a GPL, média global de 10,47 l/100 km e custo médio de 6,67 €/100 km. Além disso, existe manutenção documentada entre 160.000 e 288.000 km, com 21 intervenções registadas ao longo de cerca de 128.000 km, e também faturas adicionais de intervenções posteriores, incluindo bateria nova aos 305.000 km.

Intervenções principais

• 145.000 km — distribuição, bomba de água e instalação Kit GPL BRC
• 173.000 km — suspensão Koni Sport
• 193.000 km — embraiagem LUK, travagem traseira, componentes de refrigeração, teto estofado e antena
• 197.000 km — pintura completa
• 198.000 km — radiador, termóstato, vedantes, óleo e filtros, correias acessórios, adaptador GPL
• 236.000 km — óleo e filtros, foles direção, discos/pastilhas frente, terminais de velas
• 270.000 km — transmissão esquerda, maxilas traseiras, catalisador
• 275.000 km — segundo kit de distribuição e bomba de água, G12, correias, ponteira direção, tensor AC, bobine, óleo ATF
• 280.000 a 288.000 km — rolamentos, ABS, óleo travões, braços e pendurais
• 305.000 km — bateria nova

Equipamento / extras

• Climatização automática
• ABS
• Airbag condutor e passageiro
• Espelhos retrovisores elétricos e aquecidos
• Bancos dianteiros desportivos
• Vidros elétricos à frente e atrás
• Faróis de nevoeiro
• Direção assistida
• Volante desportivo
• Kit GPL BRC com depósito toroidal 60 L
• Suspensão Koni Sport (amortecedores a gás e óleo, reguláveis em dureza)
• Filtro K&N
• Car shades específicas do modelo para a zona traseira e mala (https://www.carshades.com/)
• Sensores de estacionamento traseiro
• Teto forrado há cerca de 6 anos
• Teto de abrir
• Rádio Sony

Transparência total

• Alguns toques e marcas na pintura, apesar de continuar apresentável nas fotos
• Interiores com desgaste dos anos, plásticos ressequidos e alguns partidos
• Luz de airbag acesa
• Um vidro traseiro está desligado porque partiram os suportes elevatórios do vidro, mas o motor apesar de desligado dentro da porta, está funcional
• Rádio com mau contacto intermitente
• Chapeleira não recolhe
• Teto de abrir está funcional, mas como aqueles botões costumam dar problemas e eu não usava o teto de abrir, retirei fusível por segurança
• Pneus frontais precisam de ser trocados (custo por 60€ pneu)

Não é exemplar de coleção nem carro “sem nada a fazer”. É para quem quer uma A4 B5 Avant 1.8T com GPL, historial documentado, muito carácter e uma base mecânica séria. Ainda consigo arranjar a maioria das faturas, pois foi assistido sempre na mesma oficina, a mesma que converteu para GPL.