O Aston Martin Cygnet foi criado para redefinir o conceito de luxo urbano, unindo a sofisticação artesanal da marca britânica à praticidade de um automóvel citadino. Este exemplar em particular é único e historicamente relevante. Trata-se do protótipo utilizado pela Aston Martin para finalizar o desenvolvimento e os detalhes de produção do Cygnet, entre 2011 e 2013.

Construído manualmente nas instalações da Aston Martin Works, em Newport Pagnell este Cygnet não recebeu número de chassis (VIN) da marca na altura, refletindo a sua condição de pré-produção. O motor e o chassis foram fornecidos pela Toyota, no âmbito da parceria entre as duas marcas, estando equipado com o motor 1.33 Dual VVT-i, de quatro cilindros, reconhecido pela sua fiabilidade e eficiência — um contraste curioso com o requinte e o acabamento artesanal típicos da Aston Martin.

Originalmente pintado na cor Yellow Kangaroo (mais tarde renomeada Cosmopolitan Yellow), este Cygnet foi utilizado pela marca em eventos internacionais e exposições oficiais, incluindo as sessões fotográficas para o catálogo de lançamento. Apenas 17 unidades foram produzidas nesta cor. Em 2017, foi totalmente restaurado e repintado na elegante cor Cumberland Grey, um tom histórico da Aston Martin, partilhado com o lendário AMV8 de James Bond.

Em fevereiro de 2018, o automóvel foi importado para Portugal, onde recebeu o VIN oficial após uma intervenção excecional: a Aston Martin enviou do Reino Unido para Lisboa a sua máquina de estampagem e o operador responsável, garantindo a correta autenticação deste exemplar. Atualmente, o carro é conhecido como AMI – Aston Martin 1 e é reconhecido pela Aston Martin Heritage Trust como um dos primeiros Cygnet de homologação (“HD”) alguma vez construídos.

Com apenas 43.000 km, este protótipo histórico apresenta-se em excelente estado e representa uma peça rara e inestimável do património moderno da Aston Martin — um automóvel de coleção que alia exclusividade, história e autenticidade num formato urbano e absolutamente distinto.