No Tech Day 2023, a Volkswagen Group Technology apresentou a sua perspetiva das próximas inovações para veículos elétricos, na área das baterias, carregamentos e componentes eletrónicos. O foco principal esteve no novo sistema de propulsão elétrica, criado na integra pela Volkswagen.
Motor 20% mais eficiente
Por ser proveniente de uma só fonte, este novo motor oferece claras vantagens competitivas relativamente a eficiência e custos. Segundo a Volkswagen, o motor consegue ser até 20% mais eficiente devido à combinação otimizada de todos os componentes individuais. Graças ao princípio do kit de ferramentas modulares, pode ser implementado em todos os tipos de automóveis, desde motores básicos a carros desportivos com potência superior a 500 kW. Esta tecnologia está a ser desenvolvida com o objetivo de ser duradoura e já pode ser utilizada na nova geração de automóveis baseados na plataforma MEB.
Interessado num Volkswagen novo? Faça uma pesquisa no Standvirtual Novos
Para criar o primeiro conversor de pulsações, os engenheiros da Volkswagen redesenharam por completo o hardware e software. Por outro lado, nos sistemas de gestão térmica, a ideia é substituir múltiplos módulos individuais por um único módulo térmico integrado, que controla tanto a climatização como a bateria, proporcionando uma maior autonomia e uma capacidade de carregamento mais rápido. Este módulo “tudo em um” é mais leve, robusto e eficiente.
Além da eficiência, o foco principal do desenvolvimento de todos estes novos componentes da marca é a escalabilidade, uma vez que isto irá permitir à Volkswagen produzir em grande escala e reduzir custos, o que consequentemente se irá refletir no preço final dos automóveis.
Daniela Cavallo, Presidente do Conselho Geral de Trabalhadores do Grupo Volkswagen, acrescentou: “O know-how e a força inovadora da equipa da Volkswagen são únicos em todo o mundo. Promover e explorar essa força repetidamente ajuda-nos não apenas na competição, mas também na transformação da empresa.”
Com esta mudança, a Volkswagen irá tornar-se um dos poucos fabricantes de automóveis do mundo capazes de oferecer um sistema completo totalmente otimizado.
O que representa isto para a Indústria Automóvel?
A eficiência será a chave para carros mais pequenos e baratos, como o tão aguardado ID.2 da Volkswagen por exemplo.
Artigo recomendado: Portugal no Top 5 de países onde é mais caro ter carro
De forma a produzir carros mais baratos, os fabricantes automóveis irão precisar de os equipar com baterias mais pequenas. Tornar todo o pacote o mais eficiente possível ajudará esses carros a ter a autonomia que as pessoas esperam, independentemente do preço. O carregamento mais rápido durante a viagem também será algo muito apreciado pelos clientes da marca.
Atualmente, a Volkswagen tem cerca de 70 mil pessoas envolvidas na criação do novo motor, pelo que, se tudo correr como esperado, e de facto conseguir entregar ao mercado automóvel veículos elétricos acessíveis para a maioria da população, tem a possibilidade de liderar o mercado dos elétricos.
Leia também:
