Os SUV são extremamente prácticos. Porém, devido às suas dimensões, alguns pagam mais portagem nas autoestradas. Conheça estes 7 SUVs que pagam classe 1.
Se está no mercado à procura de um SUV, o seu perfil será certamente de um pai ou mãe com crianças e várias despesas mensais avolumadas, pelo que quererá poupar no máximo que conseguir, incluindo portagens.
Com tudo de bom que um SUV pode ter a nível de conforto, segurança e espaços de arrumação, as suas dimensões fazem com que estes carros, por vezes, se enquadrem, em Portugal, numa classe de portagens diferente daquela dos automóveis ligeiros, tendo por isso que pagar um valor acrescentado, cada vez que utilizam a autoestrada.
Os Sport Utility Vehicles (SUV) têm sido um verdadeiro fenómeno de vendas e, practicamente todas as marcas aderiram a esta “moda”, incluindo a Bentley ou a Lamborghini, conhecidos maioritariamente pelos seus super desportivos. Tendo em conta o sucesso deste segmento de automóveis, o governo português adoptou algumas medidas para que a classe 1 abrangesse mais automóveis deste tipo.
A partir de 01 de Janeiro de 2019, a lei da classe 1 nas portagens passa a ser mais permissiva, alterando o critério de altura até ao capot medida na vertical do eixo, passando de 1,10 metros para 1,30 metros. Segundo o novo decreto lei, “os veículos ligeiros de passageiros, mistos ou mercadorias, com dois eixos, peso bruto igual ou inferior a 2300 kg, e uma altura, medida à vertical do primeiro eixo do veículo, igual ou superior a 1,10 m e inferior a 1,30 m, desde que não apresentem tração às quatro rodas permanente ou inserível, pagam a tarifa de portagem relativa à Classe 1”.
No entanto, nem todos os SUV serão abrangidos por esta regra, pois apenas se aplicará aos automóveis que, na altura da entrada em vigor do decreto lei, obedeçam às normas antipoluição mais exigentes Euro6.
Conheça então 7 SUVs que pagam classe 1 e os respetivos preços novos e, também, quanto custam no mercado de usados.
SUVs que pagam classe 1: conheça-os!
1. Hyundai Tucson
O Hyundai Tucson é um modelo de peso na Hyundai. O primeiro modelo foi lançado em 2004, tendo o Porsche Cayenne como inspiração. O modelo de 2017 veio conquistar o mercado europeu. Novo, o Tucson custar-lhe-à 26.990€, ao passo que um modelo semi-novo custar-lhe-á perto de 22.000€.
2. Alfa Romeo Stelvio
O Alfa Romeo Stelvio é o primeiro SUV da Alfa Romeo e as opiniões são quase unânimes: mais do que um carro, é uma obra de arte! Este SUV apenas paga classe 1 na portagem, se tiver Via Verde. Ele partilha grande parte dos seus componentes com o Alfa Romeo Giulia, um modelo que a Ferrari ajudou a desenvolver. Entre estes componentes, destacamos o motor, que na versão mais potente debita 510 cavalos, o que será suficiente para humilhar alguns super carros. No entanto, não será para todos os bolsos, visto custar mais de 117.000€. A versão base do Stelvio está à venda em Portugal desde 50.500€, ao passo que um modelo semi-novo poderá custar-lhe cerca de 45.000€.
3. Volvo XC90
O Volvo XC90 é o carro mais seguro, actualmente em produção, e um dos melhores SUV que pode comprar, se privilegia espaço, conforto e qualidade e não está muito preocupado com o preço, pois estes não são propriamente baratos. Começam nos 69.343€ mas, convenhamos, a sua segurança não tem preço. Em produção desde 2002, o Volco XC90 já vendeu mais de 3 milhões de unidades. Modelos semi-novos da última geração estão à venda por valores próximos dos 55.000€.
4. Peugeot 3008
O novo Peugeot 3008 veio revolucionar o mercado dos SUV de menor dimensão. O design diferente e futurista e o interior repleto de tecnologia elevaram o jogo entre as marcas de gama média pela batalha do melhor SUV. Em Portugal, este modelo está à venda a partir de 28.700€, ao passo que no mercado de usados os valores ficam-se, em média, pelos 24.000€.
5. Volkswagen Tiguan
O Volkswagen Tiguan é um dos SUV mais vendidos no mundo. Em Portugal, os preços começam nos 34.521€. Este preço relativamente acessível, aliado à qualidade de construcção pela qual a Volkswagen é conhecida, tornam este modelo muito apetecível em todos os países.
Em Setembro de 2017, a Volkswagen lançou uma versão de 7 lugares do Tiguan, o Tiguan Allspace, que custa mais 9.000€ do que a versão de 5 lugares. No entanto, a motorização mais potente e o maior espaço oferecido a bordo justificam o preço. Tanto o Volkswagen Tiguan, como o Volkswagen Tiguan Allspace, são SUV que pagam classe 1 nas portagens.
6. Kia Sportage
A Kia está em Portugal desde 1994, embora o seu sucesso só se tenha sentido por cá practicamente alguns anos mais tarde. O Kia Sportage foi um dos primeiros modelos fabricados pela marca e um dos primeiros também a ser comercializado no nosso país. Entre 1994 e 2004, nos anos em que a primeira versão do Sportage foi produzida, este era considerado um dos carros mais feios.
No entanto, hoje em dia, o KIA Sportage está recheado de tecnologia e a KIA é a única constructora a oferecer 7 anos de garantia, o que diz bem daquilo que podemos esperar deste SUV da marca coreana! Os preços do Sportage novo começam nos 23.210€ para a versão base. Contudo, os preços das versões diesel semi-novas rondam os 23.500€.
7. Nissan Qashqai
O Nissan Qashqai é o “rei” dos SUV na Europa. É o SUV mais vendido no velho continente, com 136.239 unidades vendidas só em 2017. Conta com equipamento de série bastante completo, como por exemplo câmaras de visão 360º, sistema de som BOSE e a marca nipónica anuncia consumos de 3,8L a cada 100 quilómetros percorridos. A versão mais barata do Qashqai está à venda em Portugal a partir de 24.450€ e, no mercado de usados, os preços de um Qashqai semi-novo rondam os 20.000€.
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