O Mercedes Classe C é o Mercedes mais vendido em todo o mundo. Só em 2018 foram vendidas na totalidade mais de 400 000 unidades nas várias versões: carrinha, sedan e coupé.
2018 foi também o ano em que o Classe C sofreu a maior revolução da sua história. Apesar de pouco, ou quase nada parecer ter mudado em relação à versão lançada em 2014, a verdade é que 50% dos componentes deste carro são totalmente novos, assim como 80% da sua arquitetura eletrónica.
Apresentado ao mundo pela primeira vez e 1993, em 2014 chegou-nos a 5ª geração deste modelo do Mercedes Classe C, o W205, que foi o modelo escolhido pela marca de Estugarda para substituir o tão amado Mercedes 190.
Mercedes Classe C 220d
Exterior
Em relação à aparência exterior, o “novo” Classe C permanece na sua essência practicamente igual ao modelo lançado em 2014, tendo sofrido apenas algumas alterações nos grupos de óticas dianteiros e traseiro e na grelha frontal.
Interior
Se no exterior, pouco ou nada parece ter mudado, no interior, a história já é bem diferente, tendo este carro mudado pelo menos duas daquelas que eram as partes mais criticadas deste modelo: o volante e o sistema de infoentretenimento.
O sistema de infoentretenimento foi atualizado e é agora o mais actual da Mercedes, bastante mais intuitivo e fácil de operar, sobretudo caso opte pelos dois mostradores 100% digitais.
O volante é também o mais recente da gama Mercedes. Um volante multifunções, bem completo e bastante ergonómico, que permite controlar todo o sistema de infoentretenimento e computador de bordo sem necessidade de retirar as mãos do volante enquanto estamos a conduzir.
Mercedes Classe C à venda no Standvirtual
Quanto ao layout do tablier, esse também permanece intacto, com as 3 saídas de ar redondas bem características do Mercedes Classe C e com alguns botões de atalhos para as várias funcionalidades deste carro, desde o manuseamento do Ar Condicionado ao próprio sistema de multimedia.
Quanto ao espaço e conforto a bordo, este é sem sombra de dúvida um Mercedes, em toda a essência da palavra. Não existe um único plástico rijo no interior deste carro, e 4 adultos viajam no maior dos confortos a bordo deste carro.
Condução e Motorizações
As principais alterações feitas a este renovado Classe C residem sobretudo debaixo do capot, sobretudo nas novas motorizações.
Do anterior Classe C desapareceu o já velhinho mas muito fiável 2.1 da Mercedes.
As motorizações a gasolina começam com o 1.6, com potências que variam entre 129 e os 184cv, para além do já habitual V8 bi-turbo que equipa as variantes AMG.
Nas versões a diesel contamos com 3 motorizações, o 1.6, o novíssimo 2.0 e o já conhecido 2.2, que equipa as motorizações mais potentes diesel e híbridas.
A versão ensaiada por nós foi o renovado C220, que conta com o novíssimo bloco 2.0 de 194 cavalos de potência, debitando 400Nm de binário, fazendo com que este sedan executivo cumpra o sprint dos 0 aos 100km/h em apenas 7 segundos, o que é de assinalar num carro diesel e de apetências claramente familiares.
Este bloco 2.0 da Mercedes, além de potente, é bastante poupado e amigo do ambiente, libertando apenas 136g de CO2 por km, o que equivale a pagar um IUC anual de 224€.
Quanto aos consumos, durante o nosso ensaio, o computador de bordo registou 5.8L/100km, o que é também assinalável, tendo em conta as dimensões e peso deste carro.
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