É considerada uma das mais difíceis pistas de testes de todo o mundo, atraindo os mais notáveis nomes do automobilismo em busca de sensações únicas ao volante e também de um lugar no pódio dos recordes. Mas qualquer um pode enfrentar o “Inferno Verde” – saiba quanto custa.
Nürburgring é um circuito de automobilismo em Nürburg, cidade alemã, situada entre Colónia e Frankfurt, criado em 1927, há quase cem anos, que apresenta hoje duas pistas: o Nordschleife (Anel Norte), com 20,832 quilómetros, e a Grand Prix Track, de 5,148 quilómetros.
O Anel Norte, com curvas difíceis, lombas traiçoeiras, inclinações e desníveis íngremes e superfícies de estrada em constante mudança, exige uma grande habilidade do piloto e continua a ser uma referência no desporto e na indústria automóvel, sendo apelidada de Inferno Verde, sendo a segunda com o maior número de acidentes fatais.
Foi neste percurso alemão que o piloto austríaco Niki Lauda foi protagonista de um aparatoso desastre, em 1976, que quase lhe custou a vida. O carro incendiou-se e Lauda ficou preso, o que resultou em graves queimaduras (ficou sem a orelha direita). Quatro anos depois, a FIA classificava a Nordschleife como insegura para corridas de Fórmula 1, o que levou o circuito a reinventar-se com a criação da Grand Prix Track.
Ainda assim, o apelo por desenhar as curvas desta pista, rodeada por floresta cerrada, é forte. E, ao contrário do que sucede na maioria dos traçados, aqui isso é possível e acessível.
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Quanto custa uma volta no Nordschleife (Anel Norte)?
Qualquer um pode levar o seu automóvel a Nürburgring e percorrer o Anel Norte. Para tal, exige-se o pagamento de um bilhete que dá direito a uma volta ao circuito de pouco mais de 20 quilómetros.
De segunda a quinta-feira, uma volta custa 30€; de sexta a domingo e nos feriados, o custo do bilhete é de 35€.
No entanto, a organização do circuito lança promoções amiúde, tanto com descontos como com ofertas – vale a pena seguir @nuerburgring nas redes sociais, onde são anunciados os dias especiais.
Quanto custa correr no GP track?
Ao longo do ano, a Grand Prix Track, de 5,148 quilómetros, abre ao público. Neste caso, os bilhetes são válidos para desfrutar do traçado em sessões de 15 minutos, que têm o preço fixo de 35€, independentemente do dia selecionado.
Outra possibilidade de ter acesso ilimitado à GP e ao Nordschleife é comprar o passe anual. Em 2023, custa 3000 euros e, além de poder dar as voltas que quiser, inclui acesso aos bastidores das corridas de resistência NLS, entre outros benefícios.
E o que são os créditos?
Se já ouviu dizer que há um sistema que lhe pode dar voltas grátis isso é verdade, mas implica gastar muito até lá chegar.
O sistema de bónus, que concede Créditos para o Inferno Verde (os GHC), vai depender de quantas voltas compra. Por exemplo, se gastar até 99 euros, não tem direito a qualquer bónus, mas a partir de 100€ e até 199€, recebe 10%. Ou seja, se gastar 150€ receberá 15 pontos, sendo cada ponto equivalente a 1€. Entre 200 e 499€, o bónus é de 15%, enquanto gastos superiores a 500 euros valem 20% de bónus GHC.
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Quando ir e o que não pode esquecer
Para quem está longe, a melhor altura para ir viver o “Inferno Verde” pode ser difícil de escolher. É que as pistas podem fechar em qualquer altura, sem aviso prévio, caso haja más condições meteorológicas ou se tiver sido registado um acidente no percurso.
Mas, mesmo sendo um risco, o ideal será consultar as previsões do tempo antes de seguir viagem.
Tome nota que levar o seu automóvel a percorrer o Anel Norte ou a GP constituirá um teste duro para o seu veículo. Assim, antes de ir, programe uma revisão completa, com verificação de fluidos, travões (as pastilhas vão sofrer durante a sua experiência e é bem possível que não resistam, mas mais vale levá-las quase como novas para não correr riscos) e pneus, que irão sofrer um enorme desgaste. Por fim, não se esqueça: a maioria dos seguros não cobre aventuras em pistas.
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