O mercado dos carros usados não é procurado apenas por quem tem um orçamento magro para gastar num automóvel. Também é uma solução para quem procura um carro de melhor qualidade, ou de “pedigree” (que é como quem diz de uma marca “premium”), mas não está disposto a pagar o que custa um novo. Também é uma oportunidade para ir buscar um carro praticamente sem uso e com muito pouco tempo de matrícula, mas por um valor mais agradável. Isto é tão mais verdade quando se fala de um Diesel, ainda demasiado inflacionado à saída do stand, mas que continua a fazer parte da lista de desejos de muitos portugueses, sobretudo pela diferença no preço do combustível.
7 carros usados a gasóleo por menos de 30.000€
BMW 318 D Touring
Se ter um Diesel é uma vontade expressa por muitos, ter um BMW também é um desejo de vários condutores. No caso, o BMW 318 D Touring é um modelo recente, mas já se encontram oportunidades de negócio entre os usados por menos de 30 mil euros. Entre os argumentos, uma boa volumetria da bagageira, de 500 litros (e que pode crescer até aos 1510 litros), que se revela de muito fácil acesso e que beneficia do facto de se poder chegar à mala pelo óculo traseiro, sem ser necessário abrir o portão. O comportamento em estrada é de um carro de confiança, com o motor de 1995cm3 a debitar uns mais do que suficientes 150 cv, apoiados por um torque de 320 Nm.
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Kia Sportage 1.7 CRDi
O SUV coreano tem sido um caso de amor para muitos automobilistas que reconhecem neste automóvel o empenho da Kia em fabricar automóveis a pensar nos clientes europeus: muito boa construção e acabamentos, com materiais de boa qualidade, o que dá uma sensação premium sobretudo dentro do habitáculo. O bloco a gasóleo 1.7 com 115 cv não é o mais expedito, mas consegue dar resposta às mais distintas exigências. Com zero quilómetros, já não há o Sportage 1.7 CRDi, que foi, há cerca de um ano, substituído pelo bloco 1.6 CRDI com 115 cv, apoiado por um pequeno motor elétrico de 12 kW – facto que pode fazer com que se consiga negociar um pouco mais o preço.
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Mazda6 2.2 Skyactive-D
Uma berlina que conquistou vários prémios de design, com o qual os engenheiros conseguiram a proeza de dar a sensação de que o carro está em movimento mesmo quando está parado. Os interiores são de excelente qualidade, capaz de rivalizar com qualquer modelo de uma marca “premium”, e o bloco a gasóleo com 175 cv é capaz de agradar até o condutor mais exigente. Ainda na lista dos “prós”, uma bagageira enorme para um quatro portas: 480 litros.
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Mercedes-Benz Classe A 180D AMG
Com o pacote AMG, que transforma o automóvel compacto num veículo com as garras de fora, o classe A na versão 180D custa mais de 30.000€. Mas, basta uns quantos quilómetros e um par de anos para ver o valor descer, mesmo que seja servido por caixa automática. No que diz respeito ao motor 1.5 Diesel de 115 cv que serve o carro de entrada de gama da marca de Estugarda pode-se afirmar que é uma aposta ganha: redondinho, consegue, sem entrar no campeonato dos desportivos, revelar rasgos de genialidade. No interior, é de tirar proveito das várias tecnologias, nomeadamente do sistema MBUX, que assenta no conceito da inteligência artificial e que conta com a assistente Mercedes para tudo o que for preciso: basta pedir (“Hey Mercedes, está calor”) que a Mercedes faz (no caso, ligará o ar condicionado, regulando-o para o frio…).
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Peugeot 3008 1.5 BlueHDi
Um dos SUV mais bem-sucedidos dos últimos anos, quer em termos de avaliações da imprensa especializada quer ao nível das vendas, tendo conquistado uma boa fatia de clientes para a marca do leão. O motor 1.5 BlueHDi de 130 cv consegue estar disponível abaixo da fasquia dos 30 mil no mercado dos usados, com pouco tempo de matrícula e poucos quilómetros percorridos. Entre os atributos que fazem deste um veículo a considerar está o excelente nível de conforto. Para os servidos pelo sistema Grip Control, que otimiza o controlo de tração para cinco modos de aderência distintos (Normal, Neve, Lama, Areia, ESP OFF), os passeios fora de estrada tornam-se mais emocionantes.
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Seat Alhambra 2.0 TDI
Eis um segmento que saiu de moda, mas ainda há quem, ao precisar de sete lugares, prefira um monovolume a um SUV médio ou grande. No caso desta proposta da marca de Martorell, as mais-valias começam na eficiente e sobejamente conhecida motorização do Grupo VW, o 2.0 TDI de 150 cv, passando pelas portas deslizantes que tornam as entradas e saídas mais fáceis – e até ajudam a se conseguir estacionar num lugar mais apertado.
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Skoda Superb 2.0 TDI
Um gigante cheio de estilo, mas sobretudo de espaço. O Superb é provavelmente o modelo entre o seu segmento que oferece mais espaço, quer para ocupantes (a distância entre o banco traseiro e os da frente dá para quem se senta atrás cruzar as pernas) quer para bagagens (625 litros). E, sendo um Skoda, chega com uma série de soluções simples, mas extremamente úteis (e para os amantes dos Skoda já indispensáveis): compartimento para guarda-chuva nas portas dianteiras, caixote do lixo, lanterna, etc., etc. Já o motor é o mesmo que equipa o Seat Alhambra e, como referido, pode-se sempre contar com ele, sendo difícil encontrar-lhe defeitos.
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