Carros usados ate 5000e

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7 carros usados até 5.000€ que deve conhecer

Procura um carro económico em preço e consumos? Um carro confortável e fiável? Então, conheça estes 7 carros usados até 5.000€ à venda no Standvirtual. Saiba mais.

É sabido que Portugal é um dos países da Europa onde a carga fiscal sobre automóveis novos é mais elevada, por isso cada vez mais portugueses preferem comprar carros em segunda mão, havendo ainda uma grande discrepância entre o número de carros usados comercializados e o número de carros com 0km a sair das agências.

Comprar carros em segunda mão é uma óptima forma de escapar à desvalorização inicial que um veículo sofre. Ao cabo de apenas 1 centena de quilómetros, um carro já desvalorizou perto de 15% e, ao fim de apenas 3 anos, em média, um carro já perdeu quase 40% do seu valor inicial.

Embora 5.000€ possa parecer um valor demasiado pequeno, quando se trata de automóveis, a verdade é que por este valor poderá encontrar óptimos veículos, com grande fiabilidade mecânica e poucos problemas electrónicos (fruto também da “pacatez” de tecnologia que alguns destes modelos têm). No entanto, as vantagens não se ficam só por aqui. Alguns destes modelos, devido ao facto de serem anteriores a Julho de 2007, pagam apenas perto de 35€ por ano de Imposto Único de Circulação.

Procura um carro citadino, um compacto económico, um carro mais confortável? Conheça a nossa selecção de 7 carros usados até 5.000€, actualmente à venda no Standivirtual.

Carros usados até 5.000€: conheça 7 boas oportunidades


1. Smart ForTwo

carro eletrico smart fortwo

Se procura um carro citadino e muito fiável, o Smart ForTwo é o carro ideal para si. Apesar do seu preço enquanto novo ser um tanto ou quanto elevado, alguns modelos com alguma idade podem ser encontrados agora por preços muito apelativos e a verdade é que, desde que foi lançado, o Smart ForTwo não mudou muito, sendo por isso quase “indiferente” comprar um modelo de 2005 ou um modelo de 2010.

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A nível de motorizações, o facto dos motores dos Smart serem trabalhados pela Mercedes dão um cunho de confiança e fiabilidade e não é por acaso que existem vários modelos com centenas de milhares de quilómetros à venda no Standvirtual. Isto, associado aos consumos muito modestos do Smart, fazem com que a presença deste carro seja muito comum nas grandes cidades europeias.

2. Renault Clio

Renault Clio

O Renault Clio é, pelo 10º ano consecutivo, o carro mais vendido em Portugal e a receita para o sucesso deste carro é bastante simples. No entanto, parece impossível de recriar pelas demais constructoras: um carro muito económico, muito fiável a nível de mecânica e bem apetrechado de tecnologia (desde 2008, algumas versões dispõem de cruise control, limitador de velocidade ou ar condicionado automático).

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Por valores próximos ou até inferiores a 5000€ poderá comprar um Renault Clio de 2010, com um motor a diesel de 4 cilindros e 70 cavalos, fabricado no ano de 2010.

3. Peugeot 207

Carros usados ate 5000e peugeot

O Peugeot 207 é um carro com um design extremamente elegante e, de acordo com os padrões actuais, é um carro que tem “envelhecido” muito bem, apresentando ainda linhas muito dinâmicas e modernas. Foi o sucessor do famoso Peugeot 206 e o antecessor do Peugeot 208, um dos 3 carros mais vendidos em Portugal, tendo por isso um pedigree de respeito.

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Tal como o Renault Clio, também o Peugeot 207 era um carro extremamente bem equipado de série e as motorizações diesel, quer de 1.4 ou 1.6L, são capazes de percorrer mais de 100 quilómetros com menos de 5L de combustível, sem que para isso tenha de ter grandes cuidados com a condução.

4. Seat Ibiza

Seat Ibiza

O Seat Ibiza sempre foi um dos carros mais conceituados da marca espanhola com acento alemão (fruto da Seat pertencer ao grupo VAG). Com um design bonito, radical e com um espaço muito generoso no habitáculo, estes carros contam com as mesmas motorizações encontradas nos carros da Audi, Volkswagen e Skoda, tendo uma mecânica muito fiável e fazendo com que seja muito fácil encontrar peças suplentes a um preço acessível.

É um carro muito completo no cômputo geral e, apesar de no interior existirem vários plásticos baratos (à primeira vista), a construcção do Seat Ibiza é bastante sólida.

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5. Alfa Romeo Mito

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Ter um Alfa Romeo, para os verdadeiros petrolheads, é uma espécie de um objectivo de vida. Dizem os aficcionados que um Alfa Romeo é mais do que um carro – é um ser com alma – e, apesar do Alfa Romeo Mito não ser considerado por muitos um verdadeiro Alfa Romeo, a verdade é que é um citadino extremamente confortável e com linhas muito bonitas, sendo um dos carros da Alfa Romeo há mais tempo em produção e um dos mais vendidos de sempre desta marca italiana no nosso país.

O motor diesel 1.3 é extremamente fiável e tem provas mais que dadas, mas um dos trunfos deste carro é mesmo o sistema DNA (dinâmico, normal e all weather), que permite que o condutor escolha 1 de 3 modos de conducção consoante o seu “mood” e as condições da estrada, proporcionado assim grandes momentos de prazer ao volante.

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6. Renault Twingo

Renault Twingo

Lançado pela primeira vez em 1993, o Renault Twingo é um dos carros mais icónicos de sempre da marca francesa, tornando-se até um modelo de culto em alguns países. Com um design inovador e irreverente, este pequeno citadino era um carro muito económico e práctico, tendo sido galardoado com vários prémios internacionais, entre eles a caricata distinção de “melhor carro para fazer amor”, pelo facto dos dois bancos frontais se transformarem em “camas” totalmente planas, conceito que foi transportado para os modelos mais actuais.

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7. Toyota Aygo

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Com imagem jovem e estilo moderno, o Toyota Aygo apresenta-se como um citadino de excelência. O motor 1.0 VVT-i tem 69 cavalos de potência, suficientes para fazer do Aygo um carro ágil e “despachado” com consumos muito reduzidos.

A personalização é outra das facetas do Aygo, do agrado dos condutores que gostam de se deslocar num automóvel a seu gosto pessoal. A carroçaria pode oferecer diversas combinações de cores, assim como o habitáculo que pode substituir alguns dos painéis interiores por outros de cor.

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