Ainda são muitos poucos os carros elétricos de sete lugares à venda no mercado nacional, mas o crescente interesse por automóveis com estas características faz com que seja mais do que previsível a multiplicação da espécie num breve período de tempo. Para já, mostramos-lhe cinco.
5 carros elétricos de 7 lugares
Tesla Model X
O Tesla Model X aparece em primeiro lugar desta curta lista porque foi o primeiro SUV elétrico a surgir no mercado. Fabricado com base na mesma plataforma do Model S, o X destaca-se desde logo pelas portas “asas-de-falcão” que favorecem o acesso ao habitáculo com sete lugares, onde se destaca o ecrã central de 17” em posição horizontal a partir do qual se comanda quase tudo no automóvel.
O modelo, 100% elétrico e com tração integral, dispõe de duas versões: Long Range e Plaid. A primeira tem 670 cv e acelera dos 0 aos 100 km/h em 3,9 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 250 km/h, para uma autonomia anunciada de 580 km. Já a versão Plaid (1020 cv) chega aos 262 km/h e demora apenas 2,6 segundos a cumprir o arranque 0-100 km/h. Autonomia estimada de 547 km.
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Tesla Model Y
O SUV médio de 4,7 metros de comprimento deriva do Model 3 e, tal como o X, tem um habitáculo muito simples e um monitor central de grandes dimensões para a consulta de informação, comandos secundários e atualizações do software à distância.
O Model Y está disponível com dois níveis de potência: o Long Range, com 351 cv, e o Performance, com 480 cv. A versão menos potente acelera de 0 a 100 km/h em 5 segundos e atinge os 217 km/h, sendo a autonomia estimada em 507 km. O Performance tem uma autonomia de 480 km, cumpre o arranque 0-100 km/h em 3,7 segundos e chega aos 241 km/h.
Ambos utilizam a mesma bateria de 75 kWh de capacidade que, em carregador rápido específico da marca, demora cerca de 75 minutos para carregar de 0 a 80%.
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Peugeot e-Rifter
Nascido como um veículo ligeiro de mercadorias, o Peugeot Partner é proposto também em versão de passageiros, denominada Rifter, disponível com propulsão elétrica no formato standard (e-Rifter).
A variante longa do Rifter não está disponível com 7 lugares, pelo que o cliente deverá optar pela versão standard no nível de equipamento Allure e adquirir os dois bancos suplementares. Estes bancos podem ser retirados se o cliente desejar usufruir de todo o espaço da bagageira, cuja capacidade não sofreu alterações face à versão de combustão, uma vez que as baterias se encontram alojadas sob o piso, oferecendo 775 litros de volumetria – sem bancos suplementares… –, medidos abaixo da chapeleira.
Este carro elétrico de 7 lugares da Peugeot tem uma unidade elétrica com 100 kW (136 cv) e 260 Nm de binário máximo, alimentada por uma bateria de iões de lítio com 50 kWh de capacidade que lhe assegura autonomia de até 280 km.
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Mercedes EQV
Com 5,37 metros de comprimento, o Mercedes EQV 300 Longo permite transportar até oito pessoas, distribuídas por três filas de bancos individuais numa configuração 2+3+3, sendo que o acesso aos lugares traseiros é assegurado por duas portas laterais deslizantes com comando elétrico. A bagageira, com todos os bancos na posição normal, oferece 1410 litros de volumetria.
O motor elétrico tem 150 kW (204 cv) e 362 Nm, o que permite ao EQV 300 Longo acelerar de 0 a 100 km/h em 12,1 segundos e atingir 140 km/h de velocidade máxima. A bateria de lítio, localizada por baixo do piso do veículo, tem 90 kWh que asseguram 349 km de autonomia.
Mercedes EQB
O terceiro SUV elétrico da Mercedes é fabricado na base no EQA, mas é mais comprido, de forma a poder acolher até sete passageiros. Só estará disponível no final deste ano, mas as encomendas deverão abrir muito em breve, pelo que entendemos fazer sentido incluí-lo nesta lista.
Há três filas de bancos individualmente rebatíveis, sendo que os da terceira fila foram concebidos, segundo o fabricante, para pessoas até 1,65 metros. Os bancos da segunda fila podem ser deslocados 14 centímetros para a frente/para trás, permitindo aumentar o espaço para os ocupantes dos lugares da terceira fila ou, no caso de esses bancos estarem rebatidos de forma nivelada com o piso de carga, aumentar a volumetria da bagageira, cujo volume de carga varia de 495 a 1710 ou 465 a 1620 litros (respetivamente, cinco e sete lugares).
O EQB será lançado em duas versões: o EQB 300 4MATIC com 168 kW e o EQB 350 4MATIC com 215 kW, sendo que a autonomia anunciada é igual para ambos: 419 km. Não são ainda conhecidos os preços.
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