A partir de 2050, todos os carros deverão ser eléctricos. Mas sabe quanto custa e quanto custará carregar um carro eléctrico? Será que compensa? Saiba tudo.
Em Portugal, as vendas dos carros eléctricos continuam a disparar. Depois de um início algo lento e reticente, só no último ano as vendas deste tipo de automóveis cresceu 170%, em relação a 2016.
Contudo, carregar carros eléctricos não é um procedimento tão simples como chegar a um posto de abastecimento, colocar a agulha do combustível no depósito e começar a atestar. É um processo bem mais moroso, mas bastante mais compensador, sobretudo se pensarmos na componente financeira.
O custo de carregar carros eléctricos depende de dois factores: a capacidade da bateria do carro em questão e a taxa de energia aplicada pela concessão.
Posteriormente, dependendo se carrega o carro em casa ou numa estação pública de carregamentos rápidos, os valores também poderão ser outros, uma vez que estes carregamentos até há pouco tempo eram gratuitos, mas desde 1 de Novembro deste ano começaram a ser pagos.
Quanto custa, então, carregar carros eléctricos em casa e numa estação de carregamento rápido, é a pergunta a que vamos responder em seguida.
Quanto custa carregar um carro eléctrico?
Carregar um carro eléctrico em casa
Carregar carros eléctricos em casa pode ter um custo bastante variável, não no capítulo da capacidade da bateria do carro, mas sim em função das horas a que o carregue, porque existem diferentes taxas, para diferentes períodos do dia.
Quem tem um carro eléctrico terá que pagar uma taxa fixa de 2,85€ por mês que servirá para financiar o serviço público de televisão e rádio.
Além desta taxa fixa, será somado o custo de carregamento. Entre as 9h e as 10h30 e entre as 18h e as 20h30 é o chamado período de pico, período onde a energia é mais cara.
Entre as 8h e as 9h, as 10h30 e as 18h e as 20h30 e as 22h é o período intermédio.
Por fim, entre a 22h e as 8h da manhã é o período onde o preço da energia é menor, sendo o período mais barato para carregar o seu carro eléctrico.
Para saber quanto custa uma carga total da bateria, os proprietários dos carros eléctricos devem multiplicar o preço de cada kWh pelo número de kWh que a bateria do carro eléctrico tem.
Sabendo que o preço médio do kWh em Portugal é de 0,235€, carregar um Nissan Leaf (o carro eléctrico mais vendido em Portugal actualmente) que tem uma bateria com 40 kWh de capacidade, custará cerca de 9,4€.
Estes 9,4€ permitir-lhe-ão percorrer cerca de 350km, o que significa que o seu carro custar-lhe-á perto de 2,69€ para percorrer 100km. Isto é, um custo substancial se comparado com os 7€ que um carro a diesel gasta para percorrer a mesma distância.
Carregar um carro eléctrico em postos de carregamento rápidos
De acordo com as simulações já avançadas pela UVE (Associação de Utilizadores de Veículos Eléctricos), desde 1 de Novembro deste ano, os proprietários dos carros eléctricos que assinem contracto com a Galp Power (a única empresa que já divulgou os preços dos seus tarifários) vão pagar entre 3,44€ e 8,97€ por um carregamento de 30 minutos, o que deverá ser suficiente para qualquer carro eléctrico actualmente à venda no mercado poder recarregar metade da capacidade da sua energia.
As bombas da PRIO serão as mais baratas, com um custo de carregamento médio de 3,44€, seguidas da EDP e MOBIELETRIC com 5,28€ e 5,39€, respectivamente. No top dos 3 postos de abastecimento mais caros ficam a GALP – com um custo médio a rondar os 7,03€ -, a KLC – com um custo de 7,13€ – e, por fim, a CEPSA – com 8,97€, por um carregamento de 30 minutos.
Carregamento num supercharger da Tesla
O preço dos postos de abastecimento rápidos da Tesla continuam com preços bastante semelhantes ao preço dos carregamentos em casa, com a benesse dos postos Tesla serem bastante mais rápidos.
Em Portugal, cada kWh num supercharger da Tesla custa 0,24€, o que significa que para percorrer 1000km com um Tesla precisará de apenas 45€, ao passo que num carro a gasolina precisará de mais do dobro.
Estes supercarregadores têm o poder de carregar 80% da bateria de um Tesla Model S ou Model X em apenas 30 minutos e de carregar totalmente a bateria do carro em apenas 1h30.
Actualmente, existem apenas superchargers da Tesla em Fátima, Guarda, Montemor-o-Novo e Vila Real. Porém, brevemente, a Tesla adicionará à sua rede de supercarregadores cidades como Braga, Castelo Branco, Castro Verde, Faro, Lagos, Marinha Grande e Viseu.
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