Seja pela originalidade do conceito, pelas formas volumosas que se demarcam na estrada ou pelo superior sentido prático face aos automóveis “normais”, o certo é que os SUV a gasolina novos ganharam “audiência” e espaço comercial, incluindo uma forte presença nos segmentos mais baixos e acessíveis do mercado – basta analisar que durante os primeiros meses de 2021, o automóvel novo mais vendido em Portugal é, precisamente, um SUV utilitário: o Peugeot 2008.
Ou seja, para quem gosta de estar na moda, mas não pode embarcar em voos mais altos, a boa notícia é que existem no mercado cada vez mais SUV novos, espaçosos e versáteis, que até permitem dar largas à imaginação em matéria de personalização interior e exterior, com preços abaixo dos 20 mil euros. Para facilitar as escolhas (e a gestão do orçamento…) deixamos as principais características de algumas propostas.
7 SUV a gasolina novos que pode comprar por menos de 20.000€
Citroën C3 Aircross
No mercado desde finais de 2017, o C3 Aircross recebeu uma atualização de gama que estará disponível nos concessionários a partir de junho. Tendo do seu lado o fator novidade, é ainda um dos SUV a gasolina novos mais confortáveis, espaçosos, funcionais e versáteis da categoria, com uma ampla bagageira de 410 litros que pode aumentar até 520 fruto da possibilidade de ajuste longitudinal do banco traseiro – as costas dos assentos posteriores também regulam, para melhor comodidade de quem aí se senta. Entre os atrativos desta nova geração conte-se com sistema multimédia em ecrã tátil de maiores dimensões, bancos mais confortáveis e ainda uma oferta superior de locais de arrumo no habitáculo. A melhor notícia é que os preços arrancam bem abaixo dos 20 mil euros para uma despachada motorização 1.2 turbo a gasolina de 110 CV, mesmo na versão mais equipada Shine.
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Dacia Duster
Já na segunda geração, o Dacia Duster tornou-se um best-seller europeu entre os modelos adquiridos por clientes particulares. Qual a principal razão? O preço, claro. Em Portugal, não é exceção e até a motorização 1.3 turbo a gasolina de 130 cv surge abaixo dos 20 mil euros, pelo que o Duster não tem rival na relação entre espaço, preço, equipamento e versatilidade de utilização. A elevada altura ao solo (21 cm) e a resistência da suspensão fazem deste Dacia o modelo melhor preparado para uso em fora de estrada.
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Kia Stonic
É outro dos SUV utilitários mais acessíveis à venda em Portugal, com preços que arrancam bem abaixo dos 20.000€, fruto de campanhas promocionais em vigor que obrigam a recorrer a solução de financiamento junto do importador. Recentemente atualizado, passou a contar com soluções mecânicas de tecnologia “mild hybrid” (MHEV) para os motores 1.0 turbo de 100 e de 120 cv, que permitem uma efetiva poupança de combustível. Tem ainda do seu lado uma imagem jovial que resulta das possibilidades de personalização exterior e, tal como o Hyundai, uma garantia geral de 7 anos.
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Nissan Juke
O primeiro Juke foi pioneiro e um dos grandes impulsionadores do formato SUV entre o segmento dos utilitários. Lançada em 2020, esta segunda geração surge de proporções mais volumosas que muito contribuem para uma agora bem mais vincada utilização familiar, quer através do amplo espaço oferecido no banco traseiro, quer pela bagageira que chega a uns referenciais 422 litros. Conjuga uma posição de condução elevada com uma dinâmica de tiques desportivos, como sugerida pela imagem exterior. O interior alia uma elevada qualidade de construção com muitos equipamentos tecnológicos e uma vasta oferta de ajudas eletrónicas à condução.
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Opel Crossland
Também alvo de atualizações recentes (incluindo o nome, que passou de Crossland X para apenas Crossland), é um SUV utilitário com uma orientação vincadamente familiar e muito espaço para passageiros e bagagem, com os 410 litros base da mala a poderem ser ampliados até 520 litros mediante a possibilidade de ajustar longitudinalmente o banco traseiro. Além da imagem renovada, o Crossland pode ser alvo de várias personalizações exteriores e interiores.
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Suzuki Ignis
Embora o formato seja diferenciador, o certo é que o Suzuki Ignis é mais um pequeno utilitário de 3,7 metros de comprimento do que propriamente um SUV… Mas decidimos a sua inclusão neste artigo por ser o único modelo com oferta de sistema de tração integral com um preço inferior a 20.000€ – o Dacia Duster tem uma versão Diesel 4×4, mas com um preço já acima deste valor. Assim, por menos de 20 mil euros, é possível ter-se um levezinho Ignis 4×4 com um motor 1.2 de 83 cv, de ampla versatilidade de utilização e capaz de proporcionar momentos divertidos ao volante por entre terrenos de fraca aderência.
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Peugeot 2008
A fechar, o n.º 1 do mercado nacional. O Peugeot 2008 cimenta o seu sucesso ao aliar uma imagem exterior moderna com um interior vanguardista, apoiado em soluções de digitalização e uma vasta oferta tecnológica. O interior é espaçoso (embora não tão largo como as referências do segmento), mas a bagageira é ampla (434 litros) e versátil. A condução envolvente e a constante sensação de modernidade a bordo são trunfos dos atuais modelos da Peugeot. Os preços para clientes particulares abaixo dos 20.000€, com a versão Active do motor 1.2 turbo de 100 cv.
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