A posição elevada de condução, a sensação de que permitem um certo aventureirismo fora de estrada – mesmo que a esmagadora maioria tenha uma aborrecida vida de asfalto feita – e a imagem estatutária que foram ganhando fez muito por esta moda, razão pela qual se veem tantos SUV novos nas estradas portuguesas.
As maiores margens de lucro que os SUV davam às marcas também ajudaram a que reforçassem a aposta em modelos cada vez mais sofisticados, grandes… e caros. Mas os SUV quando nascem são para todos!
Se procura SUV novos por menos de 20 000€, aqui estão 6 boas opções:
Citroën C3 Aircross
O Citroen C3 Aircross é um SUV compacto que combina um design distintivo com funcionalidade e versatilidade. Com as suas linhas modernas e robustas, o C3 Aircross destaca-se entre os concorrentes, oferecendo um estilo único e contemporâneo. O seu interior espaçoso e bem projetado proporciona conforto e comodidade aos ocupantes, com amplo espaço para os passageiros e uma generosa bagageira para acomodar a bagagem.
Com a sua direção ágil, suspensão confortável e eficiente economia de combustível, o Citroen C3 Aircross é uma opção atrativa para aqueles que procuram um SUV compacto com estilo e praticidade.
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Dacia Duster
Para não variar, também entre os pequenos SUV a Dacia apresenta uma oferta inigualável quando se relaciona o preço do Duster com o que oferece em termos de espaço e até de conforto e competência dinâmica. Tem espaço com fartura para cinco ocupantes e uma bagageira de 445 a 1478 litros.
Com um design simples, porém atrativo, o Duster destaca-se pelo seu excelente custo-benefício. O seu interior espaçoso oferece conforto aos ocupantes e a capacidade de carga generosa permite transportar tudo o que é necessário para uma viagem ou atividade ao ar livre. Além disso, o Dacia Duster apresenta uma variedade de recursos tecnológicos e de segurança, garantindo uma condução segura e agradável. Com uma condução suave, boa capacidade off-road e uma opção de motores eficientes, o Duster é uma escolha popular entre os condutores portugueses que procuram um veículo versátil e fiável, capaz de enfrentar os desafios da estrada com confiança.
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Kia Stonic
O Kia Stonic é um SUV compacto (4,1 metros) que, não sendo dos mais espaçosos, se destaca pelo design cuidado e as habituais qualidades da marca coreana: qualidade de construção, preços acessíveis e excelente relação preço/equipamento, além da sempre importante garantia de 7 anos.
A Kia mantém uma agressiva política de descontos, baixando, muitas vezes, o valor dos carros. Se apanhar uma destas campanhas, poderá adquirir a versão 1.0 T-GDi ISG DRIVE de 101 cv e o chamado híbrido suave 1.0 T-GDi ISG MHEV GT LINE de 120 cv, que conta com uma bateria de 48V e a ajuda nas acelerações da energia acumulada nas travagens, por menos de 20.000€. Se estiver interessado em outros modelos que ultrapassem o seu orçamento, pode sempre procurar no mercado de usados.
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Peugeot 2008
Fez furor com o seu design bastante arrojado e marcante, a destacar-se claramente da concorrência. Este é para quem se quer fazer notar na estrada!
Conta com equipamentos indispensáveis como ar condicionado, sensores de estacionamento, vidros elétricos ou ecrã tátil central de 7’’ para comando de diversas funções.
Já se sabe que o amortecimento é para o seco, para evitar o excessivo adornar em curva de uma carroçaria mais alta, mas sem que comprometa o conforto. Habitáculo espaçoso para quatro, à justa para três ocupantes no banco de trás e com generosa bagageira de 434 litros que chega aos 1496 litros com o rebatimento do banco traseiro.
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Seat Arona
A partir da plataforma que serve o “best-seller” Ibiza, a Seat não deixou de “surfar” a onda de popularidade dos SUV e lançou com assinalável sucesso o Arona, cuja versão de base, o Reference 1.0 TSi (95 cv), está disponível por menos de 20.000€ e já com muito equipamento de segurança.
Bom de condução e ágil (se bem que à custa de um amortecimento mais para o durinho), o Arona é um SUV dinâmico e de espírito jovem. Interior na média do segmento em termos de espaço e bagageira de 400 litros que podem chegar aos 1280.
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Suzuki Ignis
Em 2017, a Suzuki ressuscitou o Ignis, já não como citadino, como fora entre 2000 e 2008, mas como um mini “crossover” para se adaptar aos tempos modernos. Em apenas 3,7 m de automóvel, não se espere um interior muito espaçoso nem uma mala gigantesca (260-1100 litros), mas o Ignis é o único modelo deste “dossier” a oferecer quatro rodas motrizes.
Com o seu motor 1.2 e tecnologia Mild Hybrid (um pequeno motor elétrico ajuda nas acelerações, alimentando-se da energia acumulada nas travagens), a debitar 83 cv, anuncia consumos de 5,1 l/100 km (WLTP).
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