Comprar um carro usado pode sempre ser um bom negócio, desde que tome as precauções necessárias. Se procura um SUV usado, mostramos-lhe 5 boas opções por menos de 30.000€.
Audi Q2
Em 2016, o Audi Q2 abriu caminho para os mini SUV dos emblemas premium, que veio reforçar a importância deste novo subsegmento. Cheio de classe, ao combinar os traços robustos dos SUV com as linhas estilizadas de um coupé, este é um automóvel vocacionado para a cidade, tirando partido das suas dimensões, que o tornam fácil de estacionar, ainda que não se negue a aventuras em terrenos de dificuldade moderada, sobretudo graças à sua altura ao solo, de 15cm. Com uma boa habitabilidade, incluindo no banco traseiro, oferece uma mala capaz de arrumar 405 litros, um valor muito razoável. Com o diesel 1.6 TDI de 115cv, gerido por uma caixa automática S Tronic, consegue-se um comportamento dinâmico e consumos comedidos. Por menos de 30.000€, pode-se tentar encontrar uma versão bem equipada, com ar condicionado automático, jantes em liga leve de 17’’ e sistema de conectividade adequado aos dias de hoje.
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Mercedes-Benz GLA
Familiar, com uma valiosa oferta para melhorar a vida a bordo e equilibrado nas prestações e consumos: mais na versão 180, baseada no motor da Aliança Renault-Nissan, mas também evidente na proposta mais potente do 200, que aproveita os 136cv de forma muito inteligente e sabe usar a força mesmo a baixas rotações. Com uma boa habitabilidade para quatro (o ocupante do meio do banco traseiro dificilmente conseguirá viajar confortavelmente), é de sublinhar a excelente posição de condução e a facilidade com que o condutor ajusta o banco. Em termos estéticos, o GLA revela elegância e desportividade, enquanto o seu interior prima por materiais nobres, por acabamentos cuidados e por uma série de soluções de arrumação de pequenos objetos. Por menos de 30.000€, vale a pena tentar encontrar um modelo com equipamento extra, como teto de abrir elétrico, estofos em pele e ar condicionado automático.
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Nissan X-Trail
O X-Trail é um grande SUV tão capaz de enfrentar o asfalto, não se sentindo nem o peso nem o tamanho, como o todo-o-terreno (a distância ao solo é ligeiramente superior a 20 centímetros). Com o bloco diesel de 1.6 litros e 130cv, o X-Trail consegue um bom compromisso quer nos consumos quer nas emissões de gases poluentes. Por fora, sobressai a iluminação, com faróis LED inseridos nos para-choques, à frente, e grandes óticas de formato boomerang, atrás. Por dentro, dá cartas o espaço, a ergonomia e os detalhes. Na versão topo de gama Tekna, a lista de equipamento, além de vasta, é apetecível: faróis Bi-LED, jantes em liga leve de 19”, barras de tejadilho, tecto de abrir panorâmico, Escudo de Proteção Inteligente, ar condicionado automático Dual Zone, câmara de visão 360º e NissanConnect (ecrã táctil de 7” com navegação 3D e acesso a Apps via smartphone).
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Opel Grandland X
Um SUV de dimensões generosas que aposta na versatilidade. Assente na mesma plataforma do Peugeot 3008, o Grandland X é um SUV familiar que não nega as suas origens alemãs, nem a precisão que as caracteriza. Por fora, sobressai uma linha de cintura elevada e um design que prima pela sobriedade. No interior, denota-se a preocupação da marca em criar soluções básicas, como pequenos ganchos para pendurar os sacos das compras ou uma mala de formas regulares, tornando mais fácil a arrumação da mesma. Já no capítulo do conforto dos ocupantes, este é garantido pelos bancos certificados pelo instituto alemão AGR. Com o diesel 1.6 de 120cv, de caixa automática, rola-se com facilidade e com consumos médios aceitáveis. Para aventuras fora de estrada, pode-se tentar procurar no mercado dos usados uma unidade com Grip Control, o sistema que gere eletronicamente a tração. Mas, mesmo sem este, não será complicado enfrentar estradões e experimentar alguma aventura.
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Peugeot 3008
O Peugeot 3008 é um caso de sucesso entre os SUV compactos, tendo conquistado especialistas e consumidores. Com a plataforma modular EMP-2 como base, distingue-se logo pela frente vertical e grelha de lâminas no mesmo sentido. Pelo interior, sobressai a qualidade dos materiais, sobretudo se se tiver em conta que se está perante uma proposta de uma marca generalista. De ambiente high-tech e um ecrã de instrumentação digital, o 3008 consegue apresentar as suas funcionalidades de maneira útil, sem criar ruído. O premiado motor a gasolina 1.2 PureTech de 130cv é uma boa escolha, sobretudo se se optar pelo sistema Advanced Grip Control, que optimiza o controlo de tração para cinco modos de aderência (Normal, Neve, Lama, Areia, ESP OFF) e que beneficia da ajuda de pneumáticos para lama e neve de 18’’ e de uma nova função de ajuda às descidas. Uma das várias assistências à condução, que incluem ainda o assistente automático de máximos ou o cruise control adaptativo com a função de travagem.
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