Se a ideia é chegar à marina e fazer os outros barcos parecerem insufláveis de criança, este BWA 34 Premium trata disso sem pedir licença.

Estamos a falar de um semi-rígido de 10,5 metros que combina espaço, estabilidade e aquele ar de “sim, eu sei o que estou a fazer” assim que encosta ao cais. Com dois Yamaha F300 brancos, 600 cavalos prontos a acordar vizinhos e apenas 80 horas, este BWA está mais rodado em conversas de café do que no mar.

A navegação é segura, rápida e confortável, porque um RIB italiano não se limita a andar bem: faz-te sorrir enquanto o faz. Os flutuadores em Neoprene-Hypalon garantem robustez e tranquilidade, mesmo quando o plano é levar família, amigos, amigos dos amigos e ainda sobrar espaço para o frigorífico portátil. Lotação para 24 pessoas, porque escolher quem fica em terra é sempre a parte mais difícil.

Com depósito de combustível de 600 litros, este BWA 34 Premium não conhece a expressão “já temos de voltar”. Dá para explorar a costa do Algarve, esticar até Espanha e ainda regressar com pose. A cabine com acomodação para duas pessoas resolve aquela noite inesperada a bordo, quando o pôr do sol convence mais do que qualquer despertador.

E agora a parte que realmente interessa: comprar um barco destes na Porti Nauta | Angel Pilot não é só comprar um barco. É comprar descanso. Somos líderes no sector da náutica na Europa, com o maior showroom, loja náutica completa, oficinas, estaleiro próprio, equipa técnica especializada e departamento burocrático que trata de registos como quem trata de amarras. Tudo isto com instalações no Parchal e agora também com loja em Faro, além de parceiros na Marina de Portimão.

Representamos oficialmente Yamaha, Suzuki, Mercury, Beneteau, Bali, Cranchi e Capelli, o que significa que sabemos exatamente o que estamos a vender e, mais importante ainda, sabemos cuidar depois da venda.

Este BWA 34 Premium está tão bem estimado que, honestamente, já houve quem sugerisse ficarmos com ele para uso interno… mas pronto, somos profissionais.

Marque visita e venha vê-lo ao vivo. Há barcos que convencem no papel e há barcos que convencem quando se liga a ignição. Este é claramente do segundo tipo.

Registo e palamenta não incluídos.