- Anunciante
- Marca
- Modelo
- Série
-
Versão
(W140)
- Combustível
- Mês de Registo
-
Ano de Registo
1994
-
Quilómetros
134 000 km
-
Cilindrada
5 000 cm3
-
Potência
320 cv
- Segmento
- Cor
- Metalizado
- Tipo de Caixa
- Nº de portas
- Lotação
-
Garantia do Stand
24 Mês(es)
- Registo(s)
- Origem
- Livro de Revisões completo
- Não fumador
- Tecto de Abrir
- Jantes de Liga Leve
- Estofos
-
Numero de Airbags
2
- Ar Condicionado
- Condição
Este veículo vem com:
Faróis
- Farois de nevoeiro
- Faróis Reguláveis em altura
Retrovisores
- Retrovisores com Regulação Eléctrica
Vidros
- Vidros Eléctricos diant. + trase.
Cor Interior
- Azul
Bancos
- Bancos dianteiros aquecidos
- Encostos de Cabeça Traseiros
- Apoio de Braço
Volante
- Volante em Pele
- Volante Regulável em profundidade
Segurança & Desempenho
- Direcção assistida
- ESP Controle Electrónico de Estabilidade
- Fecho Central c/ Comando
- Suspensão Pneumática
- Alarme
- ABS
Conforto & Multimédia
- Radio com CD
- Computador de Bordo
- Cruise Control
Anotações
Nacional em estado impecável. Todos os livros originais, incluindo o das revisões. Equipado com todos os extras de fábrica. Completamente revisto.
“Verdadeiros almirantes da armada Mercedes, os W140 foram apresentado ao público no Salão de Geneve de 1991. Realmente enormes em dimensões e extraordinários ao nível do equipamento de série de que dispunham, provocaram o despedimento do engenheiro chefe do projecto, Wolfgang Peter, pois consta terem sido gastos mais de um bilião de dólares no seu desenvolvimento… Infelizmente ficaram tristemente célebres, pois foi num destes carros, num S280, em que morreu a Princesa Diana de Gales”
“Verdadeiros almirantes da armada Mercedes, os W140 foram apresentado ao público no Salão de Geneve de 1991. Realmente enormes em dimensões e extraordinários ao nível do equipamento de série de que dispunham, provocaram o despedimento do engenheiro chefe do projecto, Wolfgang Peter, pois consta terem sido gastos mais de um bilião de dólares no seu desenvolvimento… Infelizmente ficaram tristemente célebres, pois foi num destes carros, num S280, em que morreu a Princesa Diana de Gales”