Comprada por mim como mota de serviço com 1000 kms!
Único dono e sim fiz os 97500 kms (menos os primeiros 1000).
Sempre muito muito bem estimada... tem kms porque o motor boxer foi feito para fazer centenas de milhares de kms , como temos exemplos aqui em Portugal e na nossa vizinha Espanha (motas com motor boxer desta geração com mais de 300.000kms).

Fiz sempre revisões na marca, na altura devida.
Ultima revisão agora em Novembro de 2020 em que também se trocou um écran (estava a dar erro) , que até foi comparticipado em parte pela BMW visto ter revisões sempre na marca e ser cliente com 12 anos na marca.
Nada a referir , apenas que é uma das melhores motas do mundo e vou trocar porque também tenho um BMW R1200RT e uma BMW C-evolution (elétrica da BMW) e quero vender ou este R1200R ou a R1200RT (2013).
Isto porque apenas tenho necessidade de ter uma destas motas nesta fase.

Vendo em estado imaculado, pneus ainda fazem muitos kms.
Tenho alguma nostalgia pois foi a minha companheira de estrada em 13 anos e tive mais que uma mota durante alguns períodos (mas esta era sempre a primeira escolha sobretudo p dia a dia e férias... pq tive motas desportivas por gozo pessoal). Mas talvez nesta fase da vida o ideal seja ter a RT, embora se vender a RT fico na mesma com esta linda R1200R (q na realidade me serve p o que faço com ela... commuting e viagens com a mulher).

Tem punhos aquecidos.
Tenho mais dois vidros.. sport escuro e touring da BMW,
Tem escape Leo Vinci. , mas também entrego escape normal. Este escape é o proposta pela marca Leo Vinci para esta mota (coloquei na Antero Motos na altura em 2010 acho eu).
Tem assento confort (mais alto um pouco q o original e mais largo) da wunderlich mas também tenho o assento original BMW. Tank bag e rear bag incluído. Tem top case.

PREÇO com todos os extras... vidros, escapes e top case 5900 euros!
PREÇO SEM ESCAPE E SEM TOP CASE 5500 euros!

Qualquer duvida disponham.
Sem retomas!! Com retomas não vale a pena enviarem propostas.